一、项目背景：智能科考船的科技赋能

                                “同济”号作为我国首艘海洋级智能科考船（中国船级社i-ship智能认证），集成了多项尖端技术                                   

                             （一）智能操控系统：具备自主航行、远程遥控、智能能效管理能力，取得CCS四大智能附加标志；                 

                             （二）绿色动力设计：采用直流母排+磷酸铁锂电池混合动力，能耗降低8%，续航达8000海里； 

                             （三）多功能科考平台：可搭载ROV、集装箱实验室及无人系统，支持地质、化学、生物等多学科综合考察。

                                在此背景下，普思海洋承担的P70浅层剖面仪安装工程，进一步强化了其深海探测能力

                                  二、安装工程：精密技术与高效协同的

                                 普思海洋技术服务团队主导的P70安装项目，攻克了多项技术难点： 

                               （一）超高精度施工标准

                         1.采用激光定位技术，执行±1mm安装精度标准，确保声学设备与船体结构完；    

                         2.优化工序压缩工期，保障施工与船厂调试节点无缝衔接。

                        （二）多环节协同管理

                          1.与黄埔文冲船厂建立动态沟通机制，协调设备运输、仓储及船体开孔等关键环节；    

                          2.适配“同济”号紧凑型实验室布局（全船实验室面积达320m²），最大化利用空间。

                                 三、P70浅层剖面仪：深海探测的“透视眼”  

                                 Teledyne Parasound P70凭借三项技术突破，成为海洋科考的关键装备：   

                                   四、展望：智能科考船队的中国力量

                                   随着“同济”号于2025年6月底正式交付，其“海上校区”功能将全面启用：

                                （一）首航任务：计划8月赴南海开展多学科综合考察，验证P70等设备的协同作业能力；

                                （二）产学研融合：支撑同济大学海洋学科教学实习、高端装备试验及国际科考合作。

                                  普思海洋此次技术攻关，不仅彰显了国产高端装备集成实力，更助力中国智能科考船队向“深蓝”迈出坚实一步。